Ahora cuesta más andar en scooter en Minneapolis

Kevin López tomó el primer paseo en scooter eléctrico de su vida el lunes y pagó 15 centavos el minuto para recorrer el centro de Minneapolis.

Cuando tomó su segundo viaje en un scooter Lime el viernes por la mañana, pagó 5 centavos más por minuto.

A pesar del aumento, 'Seguiré conduciendo', dijo López, de Lakeville, quien usó uno de los patinetes de color verde brillante para hacer mandados antes de ayudar a sus padres a operar un camión de comida en 2nd Avenue S. 'Son muy fáciles. Son rápidos y divertidos '.

La subida de precios de Lime fue igualada por su competidor Spin. Ambas compañías con sede en San Francisco ahora cobran $ 1 para desbloquear los scooters usando una aplicación de teléfono inteligente y luego 20 centavos por minuto para viajar. Anteriormente, cobraban 15 centavos el minuto.

Lyft no subió su precio y se mantiene en 15 centavos por minuto.

Lime ajusta los precios durante las temporadas más ocupadas del año, dijo el viernes un portavoz de la compañía.

Los usuarios pagan $ 1 para activar un scooter, luego pagan por minuto para usarlos:

Spin: La tarifa anterior era de 15 centavos por minuto. La nueva tarifa es de 20 centavos por minuto



Cal: La tarifa anterior era de 15 centavos por minuto. La nueva tarifa es de 20 centavos por minuto

Lyft: la tasa se mantiene en 15 centavos por minuto.

`` A medida que entramos en los ajetreados meses de viajes de verano, hemos ajustado nuestros precios en algunos mercados para garantizar que nuestro servicio sea confiable y que podamos continuar ofreciendo un excelente soporte operativo donde los pasajeros más lo demandan '', dijo un portavoz de Lime en un declaración.

No quedó claro de inmediato si las tarifas en St. Paul y Edina, donde también opera Lime, aumentaron.

Con un tercio de sus pasajeros en todo el país ganando $ 50,000 o menos y la mitad con ingresos de $ 75,000 o menos, Lime también dijo que estaba comprometida a ser una fuente de transporte asequible y confiable. Las tarifas para los miembros de Lime Access, un programa que permite a las personas que califican para programas de asistencia estatales o federales, permanecieron sin cambios. Los miembros de Lime Access pagan 50 centavos para desbloquear un scooter y 7 centavos por minuto.

La compañía no dijo si la tarifa por minuto para los pasajeros habituales en Minneapolis bajaría a 15 centavos después del período pico de verano.

Para los ciclistas habituales, 5 centavos adicionales por minuto pueden acumularse rápidamente. Con la nueva tarifa, un viaje de 10 minutos en Lime and Spin que antes costaba $ 2 ahora costará $ 3. Un viaje de una hora que antes costaba $ 10 ahora costará $ 13 a los pasajeros.

En comparación, Nice Ride, el programa para compartir bicicletas, cobra $ 2 por un solo viaje de 30 minutos o $ 6 por día por viajes ilimitados de 30 minutos. Metro Transit cobra 50 centavos por los viajes realizados en el centro de la ciudad y $ 2 por todos los demás viajes durante las horas de menor actividad y $ 2.50 durante las horas pico.

Tom Jensen se enteró del aumento de precios cuando apareció un aviso en su teléfono inteligente mientras tomaba un scooter Lime el viernes desde su oficina en el centro de Target Field para comprar boletos para los Twins y pasar por el Hennepin Government Center. Aunque los viajes ahora son más costosos, dijo que el aumento no lo disuadirá de usar los dispositivos eléctricos para hacer viajes cortos.

'No está en el punto de ruptura', dijo Jensen mientras estacionaba un scooter frente a una torre de oficinas en 6th Street y Nicollet Mall, donde trabaja como abogado. No tengo que sacar mi coche del garaje. Es conveniente y divertido '.

Una portavoz de Spin, que ahora opera en 50 ciudades de EE. UU., Dijo que los precios subieron en otros lugares donde hay una gran demanda, pero no identificó esos lugares. 'Depende del mercado', dijo.

En Minneapolis, Lime tiene entre 600 y 667 scooters en las calles cada día. Spin tiene de 500 a 600 en funcionamiento y Lyft de 200 a 300, según Minneapolis Public Works.

El aumento de las tarifas locales se produce cuando Spin anunció esta semana que traerá su nueva tercera generación de scooters a Minneapolis el próximo mes. Junto con un nuevo logotipo, los scooters tendrán un marco más largo y una plataforma más larga. También tendrán neumáticos más grandes, baterías que permitirán a los pasajeros recorrer distancias más largas y características para ayudar a disuadir el vandalismo y el robo.

Al dejar sus tarifas como están, una portavoz de Lyft dijo que la compañía con un gran negocio de viajes compartidos no ha cambiado su modelo de precios desde que lanzó los scooters en Minneapolis. También permite a los residentes de bajos ingresos viajar por $ 5 al mes.

'Lyft se enorgullece de su compromiso con precios asequibles para scooters en todo el país y en Minneapolis', dijo una portavoz de la compañía en un comunicado. 'La equidad en el transporte es fundamental para Lyft'.