Los compradores de embarcaciones por primera vez pueden querer considerar alquileres, clubes

¿Listo para ese primer barco? Estás en buena compañía. Los barcos son un gran negocio en este estado. Los consumidores de Minnesota desembolsaron casi $ 602 millones en nuevos botes y accesorios en 2014, el cuarto más alto del país, dijo la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos.

Pero un barco nuevo y reluciente puede ser un gran compromiso, por lo que querrá considerar otras opciones además de comprar uno nuevo.

Piense en las compras en barco como comprar un automóvil. Hay botes construidos para la velocidad y botes para la capacidad. Los barcos usados ​​pueden ser más económicos para la billetera. Y no necesariamente tiene que ahorrar durante años antes de realizar su compra. Los alquileres son una opción si la propiedad se siente como un salto. Los clubes pueden ofrecer una muestra de la buena vida por un poco menos de dinero por adelantado.

Una regla general para los barcos: más grande y más rápido equivale a más dinero, dijo Jeff Hannay, vicepresidente de ventas de Hannay's Marine en Minneapolis. Un bólido nuevo de 250 caballos de fuerza con ocho asientos podría costar $ 30,000 o $ 35,000. Los pontones, que intercambian velocidad por más espacio para los codos, comienzan alrededor de $ 20,000 por uno nuevo y aumentan de tamaño con más velocidad.

Los barcos usados ​​tienen más sentido que los nuevos cuando compras con un presupuesto más ajustado, dijo Hannay. De cinco a 10 años de uso se reducirá aproximadamente entre un 30 y un 50 por ciento del precio de fábrica.

Intenta buscar barcos menos populares. Por ejemplo, el mercado de vehículos usados ​​de fibra de vidrio se está inundando, y los propietarios los cambian por los pontones más populares, dijo Randy Timm, asociado de ventas de Dan's Southside Marine en Bloomington. Estos podrían oscilar entre $ 5,000 y $ 10,000 según la edad y la condición. Un bote de pesca de 16 pies podría ser una opción minimalista por alrededor de $ 3,000.

Y si no tiene los cheques de pago de varios meses ahorrados, los concesionarios como Hannay y Dan ofrecen planes de pago mensual.



Aún así, los barcos son inversiones a largo plazo con costos elevados. Debe esperar gastar entre $ 150 y $ 300 al año en seguros. Deberá mantener la embarcación limpia y reparada o reemplazar cualquier cosa que se rompa. Deberá guardar el bote en invierno. Y lo más probable es que el Honda promedio no sea suficiente para remolcar algunos de los barcos más grandes.

Incluso Hannay admite que los barcos pueden resultar engorrosos económicamente cuando estás pagando préstamos estudiantiles o contratando una hipoteca.

A menos que planee navegar todas las semanas, el alquiler de botes y los clubes podrían ser mejores alternativas.

“No importa cómo lo corte y corte, los barcos son más caros. ... No puedes comprar nada nuevo por menos de $ 10,000 a menos que quieras un bote básico ', dijo Hannay. “Por eso está sucediendo el negocio del alquiler; porque existe la necesidad de que la gente pruebe si realmente quiere un barco '.

Sin embargo, puede que le resulte difícil realizar esa prueba los fines de semana y días festivos, y es posible que no obtenga su primera opción de barco.

Si está buscando navegar por St. Croix o el río Mississippi con amigos o familiares, Boating at Beanie's en Lakeland alquila pontones por $ 65 a $ 100 la hora y $ 440 a $ 650 por día, según el tamaño y la velocidad. La selección varía desde un pontón de 21 pies con un motor de 50 caballos de fuerza para 12 personas hasta una embarcación de 27 pies con un motor de 225 caballos de fuerza que puede manejar una multitud de 18.

En Towne Marina en el lago Waconia ofrece pontones por $ 159 a $ 195 por tres horas y otros $ 35 a $ 45 por cada hora adicional de lunes a viernes. Los fines de semana, los alquileres oscilan entre $ 189 y $ 299 por bloques de tiempo de tres o cuatro horas.

Bremer Jet Ski & Watercraft Rental en Maple Lake entregará el bote al lago de su elección. Los botes de esquí cuestan entre $ 199 y $ 299 por día, los pontones entre $ 195 y $ 199 y los catamaranes cuestan $ 275. Por la entrega de ida y vuelta, pagaría $ 1 por milla recorrida.

Para una variedad más amplia de barcos, considere una membresía en un club de barcos. Su club de botes en Minneapolis tiene puertos deportivos en siete lagos y dos ríos alrededor de las Ciudades Gemelas y la membresía varía entre $ 1,495 y $ 6,395 al año, dependiendo de cuándo y qué botes use. El club tiene pontones, botes y botes de pesca en tres 'muelles'. Cada nivel superior trae más tamaño, velocidad y costo.

La membresía más barata se limita a las horas de la mañana de lunes a jueves y a los barcos del muelle uno. Obtendría un mejor valor de los botes del muelle uno y del plan 'explorador', que permite siete días de navegación a la semana, dijo Luke Kujawa, cofundador y socio gerente de Your Boat Club.

'La mejor parte de la navegación y la mejor parte de Minnesota es estar en el agua', dijo. “Queríamos ofrecer eso a la gente y eliminar la molestia. Todo lo que tienes que hacer es presentarte y subir al barco '.

También hay Bay to Bay Boat Club en el lago Minnetonka, donde se puede navegar hasta 12 veces por temporada por $ 4,499.

Considere los clubes como un compromiso entre la propiedad y el alquiler. Ser propietario podría ser una buena opción si desea que la navegación sea una parte regular de su vida. Alquilar tendría más sentido si no está seguro de los compromisos o simplemente quiere darse el gusto una o dos veces al año. Los clubes pueden ser una forma de navegar más sin las tareas del hogar.