Anderson: Box Anchor mantiene su barco en su sitio sin importar qué

Si el mundo necesita una mejor trampa para ratones, parecería necesitar aún más un ancla mejor, dada la cantidad de inventores de anclas que se presentan cada año en el Salón Náutico.

La edición de este año del espectáculo, que se inauguró el jueves en el Centro de Convenciones de Minneapolis, demuestra el punto, cortesía de Ryan Dvorak, un antiguo 'hombre de pintura y cuerpo' del sur de California que ahora vive en Lake Havasu City, Arizona.

A juzgar por las fotografías en el stand de Dvorak, cree que las ventas aumentan exponencialmente cuanto más a menudo se representa un producto con una mujer joven en bikini. Quizás esto sea cierto, quizás no. (Revelación completa: realmente funciona.) Independientemente, Dvorak, propietario de Slide Anchor (www.slideanchor.com), el jueves no tuvo dificultad para reunir una multitud mientras abordaba un problema común de navegación: anclas que se deslizan.

'En 1995 estaba en un monzón en el lago Havasu', dijo. “Mi barco se soltó y se hundió. Así que fui a buscar un ancla mejor '.

El resultado es un producto que Dvorak llama Box Anchor, que según él es un 'sistema de anclaje de última generación para todos los barcos de todos los tamaños y en cualquier agua'.

Lo cual es un bocado, pero entiendes el punto. Dvorak está orgulloso de su ancla.

Excepto que no parece un ancla. En cambio, tiene la apariencia de una caja de metal con dientes. Disponible en acero inoxidable pulido o galvanizado, el Box Anchor es plegable y se puede almacenar plano cuando un bote está en funcionamiento (se proporciona un estuche de transporte).



'Cuando lo necesite, simplemente dóblelo y tírelo por la borda', dijo Dvorak.

El ancla se puede colocar con menos línea (cuerda) de la que requieren los anclajes tradicionales, dijo Dvorak. Los precios generalmente oscilan entre $ 30 y $ 130.

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El primer bote que compró mi papá fue un Crestliner de 14 pies con un Johnson de 7 & frac12; caballos de fuerza balanceándose desde el espejo de popa. Lo remolcó detrás de una camioneta Chevy, a menudo hasta Garden Lake en la U.P. de Michigan, donde acampamos y pescamos.

Cuando era niño, recuerdo la emoción de sacar ese bote solo, o con mi hermano, para correr de un lugar a otro, tratando de atrapar cualquier cosa que muerda.

Años más tarde, después de terminar la universidad, y después de pasar unos años conduciendo camiones de costa a costa, dejé la carretera para volver a la escuela. Cuando lo hice, hice tres compras en tres días, exhibiendo en el proceso lo que los economistas a veces denominan demanda reprimida: un Toyota Landcruiser de 1969, 40 acres de terreno de caza y un bote Alumacraft de 16 pies con un Johnson de 10 caballos de fuerza. - una plataforma que, como la vieja Crestliner, era buena para emocionarse por un minuto.

Hoy en día, esas emociones aparentemente requieren más caballos de fuerza. Caso en cuestión: una de las primeras embarcaciones que vi el jueves fue una Lund de fibra de vidrio impulsada por un motor fuera de borda de 200 caballos.

'Parece mucho motor para un timón', le dije a Perry Good, un profesional de la pesca de Lund.

Dijo Bien: 'Puedes conseguir un timón de 250 si quieres'.

cuantos años sueno

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Los perros, no los bikinis, ayudan a Jim Perkins a vender sus escalones de embarque WAG (www.getwag.com) en el Boat Show.

'Hace algunos años, mi esposa me compró un golden retriever para mi cumpleaños', dijo Perkins, que vive cerca de Milwaukee. “En ese momento, teníamos una moto de agua personal. Pero cuando obtuvimos el perro, lo vendimos y compramos un bote más grande '.

Pero surgieron problemas cuando el nuevo canino se fue a nadar. 'No fue fácil hacer que el perro regresara al bote', dijo Perkins.

Así que desarrolló siete modelos diferentes de peldaños ligeros que se montan sobre la borda o el borde del espejo de popa de un barco. (Los escalones también pueden ayudar a cargar perros en los vehículos). Algunos escalones son de color amarillo brillante, mientras que los que se usan en los botes con patos son de color verde.

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Todo lo que flote está disponible para su compra en el espectáculo, desde tablas de remo hasta botes de wakeboard, pontones, botes de recreo y de pesca.

Pero si prefiere 'alquilar' un barco, también puede hacerlo consultando Your Boat Club (www.yourboatclub.com). Este año, el propietario Michael Jellish tiene barcos en ocho lagos metropolitanos, frente a uno (Prior Lake) cuando lanzó la idea hace cinco años.

El jueves por la tarde, los clientes de segundo año Henry y Susan Morimoto de Mound estuvieron en la feria y ofrecieron al concepto del club un respaldo entusiasta.

'El servicio es excelente, nos gusta la conveniencia, los botes están limpios y nos gusta navegar en Waconia así como en Minnetonka, y Michael tiene botes en cada uno', dijo Henry.

El Boat Show continúa hasta el domingo en el Centro de Convenciones.